有時(shí)我們會(huì)在公路上看到行駛的叉車，那么，問題來了，叉車有沒有資格上路？叉車上路撞了行人又該承擔(dān)怎樣的責(zé)任？近日，我們北京叉車公司得知，蘇州市吳江區(qū)法院就審結(jié)了一起因被公路上的叉車撞傷而引發(fā)的索賠案。
2018年1月13日清晨，閆女士乘坐大巴車來到吳江盛澤,出車站后橫穿公路準(zhǔn)備去單位上班。計(jì)師傅駕駛四輪叉車正好經(jīng)過此處，發(fā)現(xiàn)閆女士在過馬路，他急打方向，雖然叉車的兩個(gè)前叉繞開了行人，但左前輪還是軋到了閆女士右腳，并將閆女士撞倒在地。閆女士雖輾轉(zhuǎn)多地醫(yī)院治療，但還是落下了傷殘。經(jīng)鑒定，其右腳構(gòu)成十級(jí)傷殘，閆女士遂起訴至法院要求計(jì)師傅賠償全部損失。
法院經(jīng)審理查明，計(jì)師傅駕駛的合力牌四輪叉車屬于特種設(shè)備，是只能用于場(chǎng)（廠）內(nèi)裝卸貨物的專用機(jī)動(dòng)車輛，不符合我國(guó)《道路交通安全法》規(guī)定的機(jī)動(dòng)車上路行駛的標(biāo)準(zhǔn)，因此叉車無法領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車車輛牌照。計(jì)師傅作為叉車駕駛員雖然取得了特種作業(yè)人員證書，但該證也不等同于機(jī)動(dòng)車駕駛證。另外，計(jì)師傅駕駛的叉車經(jīng)交警部門檢驗(yàn)還存在制動(dòng)故障。所以，本案事故的主要責(zé)任在于計(jì)師傅違法駕駛依法禁上道路的、僅供單位內(nèi)部使用且制動(dòng)不良的叉車上道路行駛，在駕駛過程中未能注意安全，未及時(shí)避讓行人；同時(shí)，閆女士在橫穿馬路時(shí)，也未能在確認(rèn)安全的情況下通行，對(duì)于事故的發(fā)生也有一定的責(zé)任。法院據(jù)此酌定由閆女士自負(fù)20%的責(zé)任，由計(jì)師傅承擔(dān)80%的賠償責(zé)任，賠償閆女士17萬余元。
北京叉車公司提醒大家：
叉車作為特種設(shè)備嚴(yán)禁上路行駛，如需轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)，必須由拖車或者吊車將其運(yùn)載到目的地。叉車不屬于機(jī)動(dòng)車，無法購(gòu)買機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)險(xiǎn)分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。一旦發(fā)生事故造成人身及財(cái)產(chǎn)損失，叉車駕駛員需自行承擔(dān)賠償費(fèi)用。
